1)施工期構(gòu)成閥門內(nèi)漏的原因：

①運送和吊裝不妥引起閥門的全體損害然后構(gòu)成閥門內(nèi)漏；

②出廠時，打完水壓沒有對閥門進(jìn)行枯燥處理和防腐處理，構(gòu)成密封面銹蝕構(gòu)成內(nèi)漏；

③施工現(xiàn)場保護(hù)不到位，閥門兩頭沒有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入閥座，構(gòu)成走漏；

④裝置時，沒有對閥座注入潤滑脂，構(gòu)成雜質(zhì)進(jìn)入閥座后部，或焊接時燒傷引起內(nèi)漏；

⑤閥沒有在全開位進(jìn)行裝置，構(gòu)成球體損害，在焊接時，假如閥不在全開位，焊接飛濺物將構(gòu)成球體損害，當(dāng)附有焊接飛濺物的球體在開關(guān)時進(jìn)一步將構(gòu)成閥座損害，然后導(dǎo)致內(nèi)漏；

⑥焊渣等施工留傳物構(gòu)成密封面劃傷；

⑦出廠或裝置時限位不構(gòu)成走漏，假如閥桿驅(qū)動套或其他附件與之安裝視點錯位，閥門將走漏。

　　2)運行期構(gòu)成閥門內(nèi)漏的原因：

①zui常見的原因是運營辦理者考慮到較為貴重的保護(hù)費用對閥門不進(jìn)行保護(hù)，或缺乏科學(xué)的閥門辦理和保護(hù)辦法對閥門不進(jìn)行預(yù)防性保護(hù)，構(gòu)成設(shè)備提早呈現(xiàn)毛病；

②操作不妥或沒有依照保護(hù)程序進(jìn)行保護(hù)構(gòu)成內(nèi)漏；

③在正常操作時，施工留傳物劃傷密封面，構(gòu)成內(nèi)漏；

④清管不妥構(gòu)成密封面損害構(gòu)成內(nèi)漏；

⑤長時間不保養(yǎng)或不活動閥門，構(gòu)成閥座和球體抱死，在開關(guān)閥門時構(gòu)成密封損害構(gòu)成內(nèi)漏；⑥閥門開關(guān)不到位構(gòu)成內(nèi)漏，任何球閥無論開、關(guān)位，一般歪斜2°～3°就可能引起走漏；

⑦許多大口徑球閥大都有閥桿止動塊，假如運用時間長，因為銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動塊間將會堆積鐵銹、塵埃、油漆等雜物，這些雜物將構(gòu)成閥門無法旋轉(zhuǎn)到位而引起走漏——假如閥門是埋地的，加長閥桿會發(fā)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉(zhuǎn)到位，引起閥門走漏，⑧一般的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也有限位，假如長時間構(gòu)成銹蝕，潤滑脂硬化或限位螺栓松動將使限位不，構(gòu)成內(nèi)漏；

⑨電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位設(shè)定靠前，沒有關(guān)到位構(gòu)成內(nèi)漏；

⑩缺乏周期性的保護(hù)和保養(yǎng)，構(gòu)成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻止閥座運動，構(gòu)成密封失效。

天c　　天然氣管線上常用的是固定軸球閥，其一般的查看辦法是：將閥門轉(zhuǎn)動到全開或全關(guān)位，經(jīng)過閥體排污嘴的排放查看是否有走漏。假如能夠排潔凈，則證明密封杰出。假如一直有壓力排出，則能夠認(rèn)為閥門走漏了，這時要對閥門進(jìn)行相應(yīng)的處理。

天然氣球閥內(nèi)漏的處理程序

①首要查看閥門的限位，看是否經(jīng)過調(diào)整限位能處理閥門的內(nèi)漏。

②先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏，這時注入速度一定要慢，一起調(diào)查注脂槍出口壓力表指針的改變來斷定閥門的內(nèi)漏狀況。

③假如不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞構(gòu)成內(nèi)漏。主張這時注入閥門清洗液，對閥門的密封面以及閥座進(jìn)行清洗。一般zui少浸泡半小時，假如有必要能夠浸泡幾小時甚至幾天，待固化物悉數(shù)溶解后再做下一步處理。在這一過程中能開關(guān)活動閥門幾回。

④從頭注入潤滑脂，連續(xù)的開、關(guān)閥門，將雜質(zhì)排出閥座后腔和密封面。

⑤在全關(guān)位進(jìn)行查看，假如仍有走漏，應(yīng)注入加強級密封脂，一起翻開閥腔進(jìn)行放空，這樣能夠發(fā)生大的壓差，有助于密封，一般狀況下，經(jīng)過注入加強級密封脂內(nèi)漏能夠消除。

⑥假如依然有內(nèi)漏，就要對閥門進(jìn)行修理或替換。-黔滬電動閥門技術(shù)部供給